Senin, 04 Juni 2012
Langganan:
Posting Komentar (Atom)
Social Profiles
Paling Populer
-
K ebocoran air pendingin ( water coolant ) pada sistem pendinginan mobil sangat membahayakan mesin. Jika air tersebut sampai habis pada saat... -
Waktu pengapian pada mesin pembakaran dalam ( Internal Combustion Engine ) adalah proses pengaturan sudut relatif posisi piston dan sudut ke... -
Ter terletak di atas cylinder head atau kepala cilinder. berfungsi melindungi mekanisme katup dan mencegah oli menyiprat saat mesin hidup.
bu saya belum mengerti kenepa motr 2 tak lebih boros & knalpotnya keluar asap banyak....!!!
BalasHapusto sumarno
BalasHapusSepeda motor bermesin 2 tak memang dikenal dengan akselerasi serta tenaga yang boleh dibilang dahsyat dengan kelas sejenisnya, contoh saja jenis RX-King, F1ZR, Satria, Kawasaki Ninja dan beragam merek dan jenis lainnya.
Namun keberadaan jenis sepeda motor tersebut akhir-akhir ini sedikit berkurang jika dibandingkan dengan jenis sebaliknya yaitu motor 4 tak. Salahsatu alasannya barangkali karena jenis motor 2 tak kurang ramah lingkungan akibat asap pembakaran yang dikeluarkannya. Maklum saja jenis motor ini menggunakan tambahan campuran bahan bakar yang berupa campuran yang biasa disebut dengan oli samping yang menyebabkan keluarnya asap dari pembuangan knalpot.
Bagi para penggemar dan hobies tentu saja hal tersebut bukanlah suatu masalah yang berarti, konsumsi BBM yang relatif boros serta biaya tambahan pembelian oli samping bukanlah suatu alasan untuk merasakan kenikmatan akselerasi dalam berkendara.
motor 4 tak pd jaman sekarang banyak di gunakan karena ramah lingkungan di banding kan motor 2 taak yg tidak ramah lingkungan dan bahan bakar nya borossssssssss.
BalasHapus